やまみちをはしる（あくまでみてい）

久しぶりの山へ

FATBIKEはポタリングにも良いけど、やっぱり山にも行かないとね

という訳で、久しぶりにトレイルへ

分かりきっていたことですが、22x11だとあまり進まないですね(-_-;)

平地の自走はハッキリ言って遅いです。エンジンの問題も大アリですが。

このBLIZZARD、FD用の台座はあるので後の課題といたしましょうか

先ずは林道区間

砂利が浮き気味ですが、4.7inchの極太タイヤのグリップ力は絶大

適当なペダリングでも後輪は全くスリップせず。まあ、これはエンジン側の問題も(以下略

一方トレイルの下りでも、タイヤが充分に衝撃を吸収してくれます(空気圧不明)

このくらいのなだらかなトレイルであればFサスは不要ですね。タイヤだけで十分でした

総じてBLIZZARDでの初トレイルは満足のいくものに

小さな不満点は徐々に潰していくとしましょう

しかし久しぶりのトレイルはすっかり春の足音

徐々に乗る機会を増やして行きたいですな

RMB BLIZZARD Deore 2015

とりあえずポタリング用に…

最近、嬉しいことに娘と自転車にのる機会が増えました。

でもやはりペースが違いすぎるのです。まあ、これは仕方のないこと

クロスバイクや普通のMTBでも、相当のんびり走ることに。

ロードバイクでなんて以ての外です。

まあ、一緒に走るだけでも楽しいし、自分もすっかり鈍っているからこれでも良いんですけどね。

なんて言ったところで、やはり悪い蟲は疼くもので…

気がつけばBLIZZARDが我が家に

2年前に突如として私の前から消えたBLIZZARDが装いも新たに帰ってまいりました

極細の繊細だったクロモリフレームは、太く逞しいアルミフレームへ

これまた繊細だったタイヤも、太ましく4.7inchへと変貌

そして赤白模様は漆黒へと

まあ、大きく変わりました。BLIZZARDのコンセプト自体が

ただね、頑張って走らない今の私にはFATBIKEでゆるポタがお似合い

段差にも強いし、フロント22Tのギアは子供と走る分にはピッタリ

アップライトなポジションも子供を後ろから見守りながら走るには好都合なのです

さらに太いタイヤはクルマからの被視認性も良好。

うん。今更ながらFATBIKE見直しましたね

では詳細を

車種はBLIZZARD Deore　2015モデル

Fフォークはリジッド

上位モデルはBlutoが付いていますが、そこまではいらないかな。4.7inchタイヤが充分に衝撃を吸収してくれると信じています

メンテも充分にできないですしね

基本はDeore　1x10変速

Fギアが22Tなので長距離の自走はツライかも

タイヤは太ましく26x4.7inch

圧倒的です

フレーム構造上シートチューブが長いので、ドロッパーポストの取り付けはキビシイかな

まあ、楽しんでいきましょう

2057.RMB BLIZZARD

盗難からはや4ヶ月
最近はもう無理かな~なんて若干あきらめ気味

これね



久しぶりにヤフオクに出ているみたい(情報有り難うございますm(_ _)m)
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d160431565

うーんフレームサイズが一個上かな　(自分は16.5inch)
でもやっぱりこのカラーリングはいいよなあ・・・
いっそ落札しちゃうか?



↓更新の励みになります↓



【アマゾンオリジナル】ETSUMI バッグアクセサリー ハードウレタン30mm ETM-83076

2051.BLIZZARD盗難されました

という訳で久しぶりの投稿がこんな内容・・・・orz


6月下旬、自宅庭先に保管してあったRockymountain BLIZZARDが盗難に遭いました

たぶんこの仕様



主な特徴としては

赤白のBLIZZARD
GravityDropperのアジャスタブルシートポスト
LXのクランク



盗んだ方へ

Fサスのダンピングは抜けてるし、ブレーキのオイルも劣化しています
非常に危険な状態ですので、乗らないほうがいいですよ

こんな私に励ましのクリックをorz

1960.疲れを癒しにトレイルへ

一昨日のエコーラインの後遺症か、全身が・・・怠いですorz
やっぱり体にはそこそこ堪えたみたい


という訳で、天気の悪い土曜日はドクターペッパーを飲んで回復に専念
日曜もおとなしく近場のトレイルに行くことにしました



全身の凝りをほぐすため赤鰤で出動
トレイルの振動でのマッサージ効果を期待します
まあ、本当はXTRを試したかっただけ


調子に乗って下っていると、体を突き上げるような激しい振動が襲います
「ああ、最近はフルサスに甘えてたからなあ~」
なんて思いながら下っていると前サスから異音まで・・・

緊急停車


はい。ロックアウトしたままでした
ブローオフ動作させちまったよorz


焦りつつレバーを戻すとFサスは無事に動作。壊れないで良かった~



1本だけでは凝りが解れなかったので調子に乗って2本目へ
なんだかガスが上がってきましたよ
変な天気です


2本目はきちんとロックアウトを解除してからのスタート
適度な振動が血行を良くしてくれますねー。ちょっと気持ちいいかも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ


2本走って血色が良くなった所で今回は終了
いやーこれでまた1週間戦えますなあ


で。XTRシフター



やっぱり流石

シフターは初期型のSL-M970(改良型?のAではない)
隙間が空いてたり、塗装が浮いたりと造りは残念ですが、それでも動きはXTR
軽さが全然違います!!　もうね動きがヌルヌル

やっぱりXTともSLXとも違うんだよなあ

以前は使いこなせなかったマルチリリースも、ETSXに取り付けたXTで慣れたのか、思いの外苦になりませんでした。1回だけ失敗したけど





↓更新の励みになります↓

1934.山×山

今日は良い天気


しかし明日はまさかの雪予報Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)
そんな訳で、今日は詰め込み気味の予定になりました


まずは午前中。娘の希望を叶えに県民の森へ

山道をわしわし歩き


吊り橋でヘタレ


そんな感じではありますが、楽しかったみたいです
(・∀・)「また連れてって!!」って言ってたし


で、午後から父は山で自転車遊びに興じます
新生赤BLIZZARDを担いで銃声轟く山中へ


・・・なんだか写真が前と同じだな


やはりHutchinsonは(・∀・)ｲｲ!!
同じ2.0の太さでも柔らかい乗り味なんですよね。ケーシング?コンパウンド?
まあ、こまけぇこたぁいいんだよ！！

調子に乗って2本目に行ったら、足が攣りました
午前中も結構歩いたのを忘れてました



で、久しぶりのフラットペダル
赤BLIZZARDにはMKSが付いているんですが、なんだかSAINTペダルよりこっちのほうが自分には合っている気分


こっちを買い足そうか





↓更新の励みになります↓

1933.赤BLIZZARD 手直し

適当に組み立てたものですから



まずは長過ぎるリモートワイヤーをカット
まあ、この機能自体使わないから取り外したかったんだけど
ASSY交換になるので結構お高いんですよね


お次は、GravityDropperのワイヤリング
このフレームには可変ポスト用のケーブルマウントなんて付いていないので、シフターワイヤーととスパイラルケーブルで結束してみました


さらにチェーンステイの保護
クロモリだから塗装が禿げたら錆びるので対策
これはお役御免となったタイヤチューブでぐるぐる巻き


ヒビ割れのRACEKINGもPYTHONに交換です




コレでひとまず完成
ライズが大きいのでちょっとハンドルが高め
ステムを逆付けで様子を見ることにしましょう





↓更新の励みになります↓

1929.Continentalはサイドが弱い?

日曜日
今日も良い天気


午前中に日常の雑務をこなし、午後からは・・・



まずは娘の自転車の練習
まあこれは娘が( ・∀・)「じてんしゃのる!!」と前向きだったので仕方なし

しかし2ヶ月ぶりの自転車・・・すっかり退化してますな


気がつくと飽きて公園で遊んでましたけどね(´・ω・｀)



疲れ果てた娘を寝かしつけ、トレイルへ出発
今日のお供は赤BLIZZARD


と思ったら、後輪がパンクしてるΣ(ﾟДﾟ)
なんだかケーシングが切れてますぜ


後輪を5.SPOTから拝借して出発


今日も落ち葉にまみれつつ、裏山を2本
フッカフカで気持ちいいけど、偶に落石トラップがあるから気が抜けませんな
吹っ飛んで立木にぶつかるところでしたぜ


たまには他の場所もいいけど、走り慣れたところだからこそ色々試せるって利点もありますね。この自転車だとこのバームは使えないとか色々


下り終わって前輪を見るとこっちも限界っぽい
サイドがヒビだらけですよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ




同時期に交換したMIBROは問題ないんだけどなあ・・・
Continental、タイヤは軽いけど耐候性は微妙なのかなあ


ひとまずNEVEGALに戻そう


↓更新の励みになります↓

1912.雪よりも厳しいトレイル

暴風の仙台も、お昼を過ぎると風も弱まりました


雪も溶け始めたころでしょうし、
今日はファットバイクではなく赤BLIZZARDの試運転といきましょう


サスペンションとタイヤの空気圧を設定しいざ出発!!
・・・がRDのインデックスがズレていたので道中にコソッと調整


やっぱり新しいチェーンは変速が早くて気持ちいいですね


で、今日のトレイル
ここ最近の寒の緩みで雪もだいぶ溶け、土も露出し非常に走り易かった



赤BLIZZARDはColumbus Zona　黒鰤の853と比べてどうかな?と思いましたが、結構性質は似ている感じがしました。パリリと固めの乗り味



フレーム素材の違いは僅かですが、アジャスタブルシートポストが取り付けられるようになったので下りの性能は激変。グイグイ下れてスパっと曲がれます。いやはやサイコー


とまあこんな感じでトレイルは楽しかったのですが・・・


アプローチ区間がもうトゥルトゥルでね・・・
最近の寒の緩みと本日の強烈な西風のコンボで、それは見事な氷の道に・・・
こっちを走るのは苦行そのもの


雪は走れるけど、氷は押すことも難儀しますからねー


そして、股が裂けました(>_<)
イタイよー(TдT)







↓更新の励みになります↓


More

1910.とりあえず2011BLIZZARDの仕様

メモ代わり


まずは比較




違いは素材
赤BLIZZARDはColumbus Zona
黒BLIZZARDはReynolds 853



で、赤BLIZZARDの仕様(仮)

FRAME：RockyMountain BLIZZARD 16.5inch (Columbus Zona Cr-Mo)
Fork：Rockshox REBA TEAM 08
Wheel：Shimano XT WH-M785
Tires：Continental RACE KING 26*2.0
Pedals：MKS DD-CUBE
Crank：Shimano LX FC-M660 42/32/22T
Chain：Shimano Shimano YUMEYA
Rear Cogs：Shimano XT CS-M760, 11-34T
Bottom Bracket：Shimano RACEFACE Deus
Front Derailleur：Shimano XTR FD-M960
Rear Derailleur：Shimano XT RD-M772 SGS
Brakelever&Shifters：Shimano XT BL-M770(仮) SL-M770
Handlebars：Answer ProTaper Carbon 25.4mm
Stem：EASTON EA70 100mm
Headset：CaneCreek 110
Brakeset：Shimano XT BR-M770(仮)
Saddle：Chargebike SPOON Cr-Mo rail
Seat Post：Gravity Dropper 27.2
↓更新の励みになります↓


More